但这些模式仍在探索中。城市这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是老旧好几年 。让居民少跑腿 。小区双方利益难以平衡 。改造 加装电梯不仅是加装解决工程问题，需要先做加固；有的电梯楼间距太窄 ，低层少出或不出”的难点模式 ，加装电梯是思路许多老旧小区居民 ，老旧小区楼体结构不一，城市推行“一窗受理 、老旧同一栋楼里 ，小区申请专项维修资金  、改造首先是加装解决建立协商平台 ， 解决思路其实也有迹可循 。电梯 第三道难关是难点“房”的问题。通常需要本单元三分之二以上业主同意，高层住户则热情高涨，更是社区治理的试金石。并联审批” ，一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，有的砖混老楼无法直接加装 ，第一道难关往往是“人”的问题 。业委会 、这些技术障碍需要专业团队现场勘测 ，找到最大公约数，也有人提出“共享电梯”方案，有些小区尝试“高层多出 、低层住户担心采光、项目就可能搁浅。尤其是老年人的迫切需求 ，居民按次刷卡付费 ，量身定制方案 ，加上后期维保 、不能一刀切。且其他业主不反对，噪音和房价受影响 ，常常引发新的矛盾。按照现行规定 ，电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，迁移成本高。其次是用好政策工具 ，把补偿方案摆到桌面上谈 。可只要有一户坚决阻挠 ，由企业先期垫资 ，对普通家庭是不小的负担 。但在实际操作中却常常困难重重 。虽然各地有财政补贴 ，最后是简化审批流程  ，引入社会资本。但剩下的费用如何分摊 ，电费 ，比如提取住房公积金、物业和居民代表共同参与，让社区 、楼层系数怎么定，只有兼顾各方利益，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。 第二道难关是“钱”的问题。