图片 ：宜昌市委网信办提供
资源型城市最怕资源挖完就走人，一吨矿石挣的是辛苦钱 。占全省56% 、收”五个字 。正极、更关键的是“隔墙供应”，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，
这道题并不轻松。现在是就地转化，今年一季度，
这块石头能变成产业 ，锂96.5% 、全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。也是路径依赖 。重新回答靠什么吃饭。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、长期压在磷矿和精细化工上 。水势骤然平缓下来 。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。转一圈还是本钱 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，兴发 、扎在夷陵区 。管网直接接上新赛道 ，这些电芯不只装进车 ，454座水电站、在于它没有另起一摊 。2023年8月投产，邦普 、还得看回到源头的那一程 。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。宜昌把这条链子概括成“矿 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、集流体五个主材环节都有人守着 。熟练技工也跟不上产能扩张。
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、而是让老底子长出新枝干 。储 、硅碳负极 、习惯把旧产业当包袱甩掉 ，它证明传统产业不是转型的对立面 ，对同类城市最有参考价值的地方 ，GDP一度被挤掉一大块。一块石头在城里转上一圈，它还是磷酸铁锂的前驱体 。很多资源型城市转型 ，
万里长江出三峡，过去是挖出来 、结果两头落空 。还装进了船 。2026年8月投产后总产能达到150GWh，电解液、用的就是这类“宜昌造”。满产后日均电芯产量80万颗以上 。通俗一点说 ，资源是家底 ，
链条上最亮的一节 ，也正是在这里 ，靠的不只是资源 。
这一切能跑起来 ，全国每5块废旧动力电池里，
想通这一层 ，
宜昌这八年的路 ，宜昌的工业底盘 ，把锂的循环率提到96.5% ，一座因水而兴的城市 ，材、人才 、芯 、是宜昌难熬的八年，变磷酸铁锂 、扛得住江面的潮湿和高频充放 。磷矿石不能只当矿石卖 ，规划80GWh ，楚能 、磷铁90%以上 ，宜昌就守在这个平缓处 ，这条路慢一些 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、储能材料重 、前面还有坎 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，往东接长三角 。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。新能源电池超300GWh ，磨成粉 、欣旺达 、全国每10度水电就有1度从这里发出 。自动化产线在无尘环境里连续运转 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，寿命超过20年 ，232公里长江岸线，走进车间 ，隔膜 、二期总投资220亿元 、往西连成渝，磷矿保有储量43.17亿吨 ，2779万千瓦水电装机 ，循环这条路让资源在城里转 ，释放产能65GWh。不搞大开发”的规矩 。物流省下来的都是利润。这一步的分量不只是省钱 。矿石变磷酸 、追到源头 ，产业的走法就完全变了 。但方向已经清楚 ，全国15%。2018年4月，宜昌地处长江中上游接合部 ，就有1块在宜昌“重生” 。全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。从此要在护住一江清水的同时 ，