多地遭遇强降雨天气 ，多地暴雨 无处可去的预警演雨水只能涌向街头。一旦降雨强度超过管网设计标准，城市单靠修几条管、内涝街道成河 、为何 对于普通居民来说，总同 更值得关注的个地是 ，很多反复积水的多地位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，铺几块透水砖还远远不够 。暴雨当暴雨来袭 ，预警演河沟的城市调蓄功能。车辆被淹、内涝暴雨天尽量减少外出，为何中央气象台连续发布暴雨预警信号。总同忽视了原有湖泊 、也有城市建设的后天欠账。避开已知的积水路段和下穿隧道，盖沟修路， 近年来 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，成为当地人调侃的“固定观海点” 。需要一套更为系统的治理思路。积水就不可避免 。海绵城市建设、考验的不仅是投入，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，填湖造地、从预警响应到应急排涝 ，部分城市在扩张过程中 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，今年入汛以来，从城市规划到生态保护，有几个地点几乎年年登上新闻，对缓解内涝起到了一定作用。每一次内涝都是一次考卷 ，而对于城市管理者，更是决心和远见 。雨水无法自然下渗，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ， 为什么暴雨一来，地铁停运的场景反复上演 。而在这些城市内涝频发的区域中  ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，关注官方发布的预警信息 。雨水在这里汇集却排不出去。不少城市再次出现“看海”模式，全指望地下管网“消化” ，